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Estudios de Tráfico y Planes de Aforos
NorTrafic realiza estudios de tráfico y movilidad, diseño y desarrollo de proyectos de innovación y tecnología en el ámbito del tráfico y la seguridad vial, también realizamos campañas y planes de aforos basadas en la toma escrupulosa de datos directamente de las carreteras a través de estaciones de toma de datos ETDs, tanto fijas como móviles, culminando estas campañas de planes de aforos con estudios de seguridad vial orientados a la identificación de puntos negros, tramos de concentración de accidentes, accidentabilidad en tramos, conflictividad de los tramos y propuestas de mejora para la subsanación de las posibles deficiencias en los tramos de las carreteras estudiadas.
NorTrafic, ha realizado los planes de aforos desde el año 2010 al 20238 de la Red Autonómica de Carreteras de la Comunidad Autónoma de La Rioja.
Software IMDTráfico
Software Tráfico para la Gestión de Carreteras desarrollado por NorTrafic para la representación de la IMD de vehículos, calificados en ligeros, Pesados % de Pesados, en gráficos y estadísticas y representación de los datos en plano de carreteras por Pk. Tipo de estación Permanente, Primaria, Secundaria y Cobertura, en plataforma Web.
Los planes de aforos es el resultado de un trabajo en el que se optime por medio de equipos aforadores el tráfico del día en distintos tramos de las carreteras, lo que nos indica la Intensidad Media Diaria (IMD), así como otros parámetros relacionados con la circulación que ayudan a la planificación y regulación del tráfico.
Los Planes de Aforos se inicia partiendo de la elabora de la tramificación y planificación de la red de carreteras que se a objetó de estudio, determinado estaciones permanentes, primaria, secundarias y de cobertura situadas en determinados tramos de la red de carreteras denominados “Equipos Aforos” en el que hay diferentes procedimientos de lecturas y con una duración de un año.
Los datos que nos aportan los Planes de Aforos es la tendencia de la movilidad del tráfico de vehículos ligeros y pesados, en la red de carreteras aforada, y nos indican la evolución de la economía y la comunicación entre poblaciones local, regional y nacional.
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